Крымский Мост Через Керченский Пролив

Крымский Мост Через Керченский Пролив

Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогой. Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов – 1 декабря 2019 года. Львиная доля этой суммы, a hundred and seventy миллиардов рублей, будет потрачена на возведение самих конструкций автодорожного и железнодорожного моста, и уже очевидно, что объект станет одним из самых дорогих сооружений такого рода в мире. Еще 9 миллиардов планируется направить на проектные работы. 5 миллиардов заложено на строительный контроль, авторский надзор, а также различные непредвиденные расходы. Все остальные деньги пойдут на подготовку территории, создание временных и постоянных строений, проводку коммуникаций.

» теперь не встает перед местными жителями и туристами, желающими попасть из Тамани в Крым или обратно. Такая поездка будет статьей существенной экономии, ведь переправа на пароме требовала платы не только за каждого пассажира, но и за перевозимый личный автотранспорт. Стоимость Крымского моста, генподрядчиком строительства которого является компания “Стройгазмонтаж”, составляет порядка 228 млрд рублей. Строительство новой бесплатной скоростной трассы из Краснодара к Крымскому мосту обойдется примерно в one hundred млрд рублей.

Основная причина — в необходимости изменения проекта, пояснили РБК в информационном центре по строительству Крымского моста. «Дополнительные средства понадобятся для переноса участка железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи, чтобы сохранить уникальный памятник археологии, и для устройства насыпей. Три километра железной дороги прокладываются на one hundred forty м южнее, чтобы сохранить античную усадьбу. Она была обнаружена на этапе подготовки территории к строительству», — сказал представитель центра. Речь идет об античной усадьбе времен Боспорского царства. Правительство РФ собирается построить на Кубани новую дорогу к Крымскому мосту, стоимость которой может составить 128 млрд рублей. Она позволит разгрузить подъезд к популярной транспортной артерии.

Большой плюс, что стоимость проезда по Крымскому мосту — ноль рублей. Совершить путешествие с материка на полуостров и обратно можно абсолютно бесплатно.

Путин в понедельник откроет движение по Крымскому мосту Российский президент Владимир Путин днем в понедельник, 23 декабря, откроет железнодорожную часть Крымского моста через Керченский пролив. По ней поезда будут курсировать с материковой части России на полуостров и обратно. В феврале этого года Главгосэкспертиза подтвердила достоверность сметной стоимости проекта в ценах four-го квартала 2015 года – 211,eight млрд рублей.

«Кроме того, реализуется большой объем мероприятий по ремонту и реконструкции автомобильных дорог, как на территории Республики Крым, так и в Севастополе», – добавляет представитель Минтранса. Что касается крымчан, то непосредственно на стройке их трудится около 600 человек казино вулкан 24. Кроме того, на нескольких крымских предприятиях выполняют заказы, необходимые для реализации проекта. «Севастопольский морской завод» работает над созданием плавучей системы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа — на фарватерные опоры в проливе. А керченский «Залив» взял на себя изготовление металлоконструкций пролётных строений автодорожного моста. Стоимость проекта строительства Керченского моста снижена на 19 млрд руб. 19-километровый Керченский мост станет самым длинным в России.

Виной тому — халтурное проведение инженерных изысканий. В результате изменения проекта дополнительные затраты на строительство сооружения могут составить до трех миллиардов рублей (17% от цены госконтракта).

Далее в рамках контрактных отношений между заказчиком и подрядчиком был произведен пересчет затрат подрядчика по годам реализации проекта с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Минэкономразвития. Итоговые стоимостные показатели строительства согласованы Федеральным дорожным агентством и сейчас зафиксированы в дополнительном соглашении к государственному контракту от 17 февраля 2015 года. Проектная документация моста через Керченский пролив получила положительное заключение государственной экспертизы. Одновременно ФАУ «Главгосэкспертиза» подтвердила достоверность сметной стоимости проекта. Она составила рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение об увеличении более чем на 2 млрд рублей цены контракта на строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту.

sixteen апреля 2018 года— начаты пусконаладочные работы автоматизированной системы управления дорожным движением на автодорожной части моста. four декабря 2017 года— завершено строительство опор автодорожной части моста, готовность опор его железнодорожной части составила к этому моменту 50 %. 10 марта 2016 года— официально объявлено о начале строительства свайных фундаментов опор моста через Керченский пролив, знаменующего собой начало собственно проекта строительства моста.

Документ опубликован в четверг на официальном портале правовой информации. По насыпи на Тузлинской косе предлагается проложить автомобильную и железную дорогу, а также инженерные коммуникации, что позволит сократить протяженность мостовых переходов на 6500 м, снизит трудоемкость и стоимость строительства. На Крымском берегу будет проложена автотрасса до автодороги М-17 протяженностью 8 км и железная дорога протяженностью 17,8 км до ст. Багерово, через которую проходит железная дорога республиканского значения.

Сумма, затраченная на безопасность Крымского моста и подходов к нему, превысила 12 млрд рублей. Это стоимость всех подрядов, полученных управлением вневедомственной охраны Минтранса. Данную структуру назначило исполнителем работ правительство России в начале 2017 года. Кстати, УВО Минтранс сроки исполнения работ сорвало – их перенесли с апреля 2018 года на декабрь 2019-го. Проект железнодорожных подходов к Крымскому мосту со стороны полуострова придется корректировать.